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Mobilité

Les changements dans le modèle territorial et urbain (de plus en plus diffus et spécialisé), dans le modèle économique et dans les modes de vie, ont modifié les règles de mobilité aussi bien des personnes que des marchandises, et ont favorisé l´usage de la voiture privée et du transport routier. Leer más

Ces derniers sont utilisés au détriment de moyens de transport moins polluants et plus sains : le transport public perd de son efficacité et les piétons et cyclistes ont des difficultés par suite des barrières physiques que supposent les infrastructures urbaines et l´insécurité. Cette situation génère de graves conflits dans nos villes et villages.

D´autre part, le transport représente, l´un des secteurs qui contribue le plus à aggraver le problème du changement climatique. D´après des données de l´année 2007, en Navarre, le transport consomme 37% du total de l´énergie finale, et il convient de souligner sa croissance au cours des dernières années, 9%. C´est le secteur qui contribue le plus à l´augmentation de l´empreinte écologique associée aux consommations énergétiques (44%). Il est aussi le responsable de 24% des émissions totales de GEI, avec une croissance de presque 50% depuis 1990.

Le CRANA réalise des activités et des projets qui promeuvent les moyens de déplacement les plus eficaces et respectueux envers l´environnement: la marche, le vélo et le transport en commun, ains que l´usage rationnel de la voiture privée : co-voiturage et conduite efficiente

Actualidad

I-E pide paralizar el TAV navarro y que se construya todo como tercer carril

22-05-2013 - DN / Diario de Noticias

Barcina y Jiménez discrepan antes de empezar a hablar sobre el AVE

22-05-2013 - DN / Diario de Navarra

TAV: veinte años de trabajos

21-05-2013 - Miguel Muñoz / Diario de Navarra

El TAV y su "nefasta" gestión

21-05-2013 - Luis M. Sanz / Diario de Navarra

"Es irrebatible que el casco es un elemento de seguridad para los ciclistas, también en la ciudad"

20-05-2013 - Jesús Morales / Diario de Noticias

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Relación entre movilidad y consumo y pautas de buenas prácticas

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